Проверка амперметра и вольтметра содится к сравнению показаний с показаниями эталонных приборов. Проверку можно осуществить, не снимая прибор с автомобиля. На рисунке 4 показан способ подсоединения эталонного амперметра 2. Резситор 1 сопротивлением 40=50 Ом служит для изменения величины. Для измерения погрешности показаний штатного вольтметра (Рисунок 5) параллельно к нему подключают эталонный прибор 3. При проверке необходимо включить какой либо потребитель электроэнергии 1, например дальний или ближний свет, если проверка проводится без снятия с автомобиля.
Автомобили АЗЛК-2141, ИЖ-2126 и подобные не имеют измерителя давления масла. На них по примеру ВАЗ'овских моделей установлен датчик с сигнальной лампочкой. Чтобы дополнительно установить датчик давления применяемый на автомобиле Москвич 412, необходимо изготовитьштуцер, показанный на рисунке 3.
Волтметр должен иметь шкалу 0.....20 В. Также автомобильный или любой другой, к примеру, М2001, М4231.27, М423133. Главное, чтобы он был магнитоэлектрической системы.
Амперметры можно исопльзовать автомобильные или промышленные (М2001, М4233), главное, чтобы они имели дустороннюю шкалу с пределами =30А....0....+30А. Система значения не имеет (магнитоэлектрические или электромагнитные).
Для автомобилей с встроенным амперметром вольтметр подключается между выводом "15" замка зажигания и "массой" (см. схему 2.)
На Москвичах разных моделей для кнтроля за системой электроснабжения предусмотрен либо амперметр (Москвич-2140, ИЖ-2126), либо вольтметр (АЗЛК-2141, Москвич-412ИЭ, ИЖ-21251,ИЖ-2715). Для более полного контроля за системой желательно иметь эти два прибора вместе. В автомобилях ИЖ-2126, АЗЛК-2141, Москвич-2140SL амперметр можно подключить между генератором и аккумулятором как показано на схеме1.
Установка на автомобиль дополнительных контрольных приборов.
Все о Москвиче
Комментариев нет:
Отправить комментарий